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汽车离合器分离轴承异响

汽车离合器分离轴承异响

汽车离合器分离轴承异响

汽车离合器异响:离合器异响故障原因


① 分离轴承缺油发响

② 分离轴承损坏发响

③ 双盘离合器中压盘与传动销配合间隙过大

④ 从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大

⑤ 从动盘毂铆钉松动

汽车离合器异响:离合器异响障诊断方法


将变速器放到空挡位置,使发动机怠速运转,踩下或放松离合器踏板(分离或接合),汽车不移动的情况下响声比较明显。

汽车离合器异响:离合器异响故障排除


①轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的“沙沙”响声

可判断是离合器分离轴承发响。此时,可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏。

如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大,应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转,则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板,发出“哗哗”的金属摩擦声

拆下飞轮壳观察,如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现,则说明离合器分离轴承不转或损坏,应更换轴承。

③发动机怠速运转时,离合器有“哗啦”声

稍踩油门,响声无变化,可能是分离杠杆螺钉折断造成,应更换损坏件。

④发动机怠速运转时,离合器有“咯嘟”的撞击声

中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖,在发动机熄火情况下,变速器挂上挡,踩下离合器踏板,用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大,则需修复或更换新件。

⑤如果离合器踏板全部抬起时,听到有噪声或间断的敲击声

其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时,要调整离合器踏板的自由行程,即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等,而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响,应酌情修复或更换。



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